Bremsentechnik

Mit der besten Bremse als erster stehen...

Bremsentechnik

Mit der besten Bremse als erster stehen...

Eine Hochleistungs-Bremsanlage bietet ein Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit. Die perfekte Abstimmung aller Bauteile erhöht die Bremskraft und Fading Freiheit um ein Vielfaches gegenüber der Serien-Bremsanlagen. Zur Auswahl können wir Ihnen gelocht - oder geschlitzte Sport- Bremsscheiben oder 2tlg. High Performance Bremsscheiben zum Austausch gegen die Serienscheiben anbieten. Für mehr Brems-Performance führen wir in unserem Programm Mehrkolben-Bremsanlagen mit größeren gelocht oder geschlitzten 1 oder 2-teiligen Bremsscheiben. Gerade für leistungsgesteigerte Fahrzeuge ist eine Optimierung und Anpassung des Bremssystems an die gesteigerten Fahrwerte eine sinnvolle Investition beim Tuning.

Unser Programm umfasst folgende Komponenten:

  • Bremsscheiben als Ersatz für die Serienscheiben (Brembo TY3)
  • Höherwertige Bremsbeläge als Ersatz für die Serien Beläge (Brembo Sportbeläge)
  • 2tlg. Bremsscheiben als Ersatz für die Serienbremsscheiben (Brembo Tourismo)
  • Komplette Bremsanlagen für Vorder- und Hinterachse (Brembo GT Bremsanlagen)
  • Bremsanlagen mit Racing Komponenten (Brembo GT-R Bremsanlagen)
  • Racing Bremssysteme (Brembo Racing Bremsanlagen und Komponenten)

Wir bieten Ihnen den gesamten Service rund um das Thema Bremsen, von der Beratung, Konstruktion, Einbau bis hin zur Überholung Ihrer vorhandenen Brembo Bremsanlage. Wenn Sie sich für eine neue Bremsanlage entscheiden vermessen und überprüfen wir Ihre Felgen ob diese die notwendige Bremsfreigängigkeit haben.

Wissenswertes zu Bremsentechnik

Bremsscheiben
gibt es teils axial gelocht oder mit Schlitzen oder Nuten versehen. Bremsabrieb und Wasser, das sich bei Regen auf der Scheibe hält, soll sich so in den Nuten sammeln und durch die Zentrifugalkraft entlang der Nut nach außen abgeführt werden. Somit können solche Maßnahmen das Ansprechverhalten bei Nässe verbessern. Neuere Bremsscheiben, wie z.B. die Brembo SPORT | TY3 haben Nuten und das gut sichtbare Brembo Logo. Die Type3-Nuten sind das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und Studien der Brembo-Rennabteilung und wurden vom Design der Scheiben, die in den wichtigsten Motorsport-Meisterschaften verwendet werden, abgeleitet.

Sport Bremsbeläge
sind für sportlich ambitionierte Fahrer und allgemein für alle entwickelt worden, die das Maximum aus ihrem Auto herausholen möchten. Durch den speziellen Reibbelag, der in allen Temperaturbereichen für konstante Reibung sorgt, bieten sie auch ohne Aufwärmen und bei niedrigen Geschwindigkeiten eine hervorragende Performance. Die Sport Beläge sind für den sportlichen Straßeneinsatz konzipiert sowie getestet und bilden die erste Upgrade-Stufe für jedes Bremssystem.

Bremsbeläge für den Track Einsatz
haben eine agressivere Belagmischung und ein größeres Temperaturfenster um auch mehrmals hintereinander folgende Bremsungen aus höheren Geschwindigkeiten, ohne Fading zu gewährleisten. Diese sogenannten Racingbeläge sind aber in der StVZO ncht zugelassen.

Bremsanlagen
Um die Bremsleistung, gerade für Leistungsgesteigerte Fahrzeuge, zu erhöhen, gibt es für viele Fahrzeugmodelle die Möglichkeit eine größere Bremsanlage zu verbauen. Diese bestehen in der Regel aus größeren 4-, 6- und 8-Kolben-Aluminium-Bremssättel, Hochleistungsbremsbelägen, ein- oder zweiteilige belüftete Bremsscheiben in gelochter oder genuteter Ausführung, Stahlflexbremsschläuche und hochwertiges Befestigungsmaterial.

Als Brembo Technik Center verwenden wir Brembo Produkte. Die sogenannten Brembo Upgrade GT Kits`s sind entwickelt und getestet für Tuning-Fans und alle, die sich ein entschieden besseres Bremsverhalten ihres Fahrzeugs wünschen. Die Kit´s beweisen sowohl beim normalen Gebrauch als auch auf der Straße aber auch bei kurzen Abschnitten auf der Rennstrecke hohe Leistungen.

Racing Bremsanlagen
Um auch auf der Rennstrecke gut Rundenzeiten zu schaffen, gibt es Racing-Bremsanlagen die auch unter den Widrigkeiten des Rennbetriebes konstante Bremsleistung bieten. Diese Bremssysteme haben geschmiedete Bremssättel ohne Staubschutzmanschetten, spezielle Bremskolben damit die beim bremsen entstehende Hitze nicht in den Bremssattel wandert und spezielle Bremsscheiben.

Wir als Brembo Technik Center können Ihnen hier die Brembo Bremssättel PISTA | FF anbieten, welche die ersten aus einer neu entwickelten Familie von Rennsätteln sind, um Höchstleistungen auf der Rennstrecke zu garantieren. Langjährige Erfahrung von Brembo im Rennsport hat zur Entwicklung einer Familie von geschmiedeten Bremssätteln geführt, die die nötige Steifigkeit, das Gewicht und das Design für die Verwendung im Rennsport mitbringen. Passen für jeden Einsatzzweck gibt es dazu auch zweiteilige Bremsscheiben. Diese Kit´s sind nicht im Bereich der StVZO zugelassen.

Stahlflex-Bremsleitungen
Die ab Werk verbauten Bremsleitungen bestehen in der Regel aus verschiedenen Gummimischungen, oft mit Gewebe armiert. Stahlflex-Bremsleitungen bieten dem gegenüber folgende Vorteile:

  • Verbesserter Druckpunkt beim Bremsen, da das Edelstahlgewebe
    eine Ausdehnung der Schläuche nicht zulässt.
  • Nahezu unbegrenzte Lebensdauer, denn im Gegensatz zu Gummischläuchen werden Stahlflex-Bremsleitungen nicht porös, quellen nicht auf und unterliegen keinem Alterungsprozess.
  • Herkömmliche Bremsleitungen sollten je nach Herstellerempfehlung alle vier Jahre ausgetauscht werden. Dies ist bei Stahlflexleitungen nicht nötig.
  • Die Bremsflüssigkeit nimmt weniger Wasser auf, da das System insgesamt geschlossener ist.
  • Steinmarder sind in der Regel nicht in der Lage, Stahlflexleitungen zu beschädigen.
  • Verbesserte Optik im Gegensatz zu herkömmlichen Gummileitungen.
  • Fast alle Fahrzeuganwendungen mit ABE

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